工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，傳感器的技術(shù)一直是備受關(guān)注的。這些年傳感器的融合在工業(yè)自動(dòng)化成產(chǎn)制造當屬熱門(mén)話(huà)題。傳感器融合概念始于20世紀60年代，現在演變成新的層次，也就是數據融合是緊密相連圍繞傳感器網(wǎng)格的新話(huà)題，以及傳感器網(wǎng)格的討論涵蓋(無(wú)線(xiàn))傳感器，物聯(lián)網(wǎng)等方面。

傳感器融合同樣也可以理解成兩個(gè)方面:傳感器先驗知識(間接融合)或從頭開(kāi)始(直接融合)。也就是一個(gè)更簡(jiǎn)便的想法產(chǎn)生：使用所有可用信息，結合，形成更好的信息。更好的信息意味著(zhù)比單一的或獨立的數據來(lái)源信息更準確，更完整，更可靠。區分和分類(lèi)在于數據是如何結合起來(lái)的。假設，批處理被大量機器或各種生產(chǎn)步驟識別、驗證以及控制。在生產(chǎn)過(guò)程后期，大量的信息能被用，但由于當前許多信息未通過(guò)給定的應用/設備的控制器的檢驗，所以信息不被不共享。而如果信息是可利用的，生產(chǎn)能夠適應，檢查系統變得更簡(jiǎn)化更便宜，而且也能減少浪費，這樣一來(lái)傳感器融合顯得尤為重要。

傳感器融合能顯著(zhù)促進(jìn)制造業(yè)中小批量的生產(chǎn)，因為它收集的數據和單個(gè)對象的信息能實(shí)現更靈活的生產(chǎn)。在早期的生產(chǎn)過(guò)程中，越來(lái)越多的用戶(hù)都從終檢驗轉移到在線(xiàn)檢測。通過(guò)把檢查站的結果和制造過(guò)程中的傳感器數據相結合，能更快地檢測到錯誤。傳感器融合尤其是對于現存工廠(chǎng)能源管理、狀態(tài)監測以及需要大量信息的預測維護的新系統非常有用。很多的信息可用，但是專(zhuān)門(mén)收集信息并不是終目的。例如，能量數據可以從流量計或AC驅動(dòng)器等設備中收集;振動(dòng)是由控制器內的傳感器進(jìn)行測量。